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螺桿空壓機(jī)-神捷機(jī)電質(zhì)量可靠-螺桿空壓機(jī)生產(chǎn)廠家 ：

星豹螺桿空氣壓縮機(jī)幾點(diǎn)注意事項(xiàng)

1、螺桿空氣壓縮機(jī)轉(zhuǎn)子千萬不能反轉(zhuǎn)轉(zhuǎn)子是螺桿空氣壓縮機(jī)的核心部件，陽螺桿有4個(gè)齒;陰螺桿有6個(gè)槽，油膜起保護(hù)和帶走陰、陽螺桿摩擦產(chǎn)生熱量的作用，陽螺桿帶動(dòng)陰螺桿轉(zhuǎn)動(dòng)，陽螺桿軸承是軸向軸承;陰螺桿軸承是徑向軸承。輸出氣壓一般是0.7MPa(進(jìn)氣口為0)，此氣壓力與陰、陽螺桿斜齒轉(zhuǎn)動(dòng)的徑向力相互抵消，陽、陰螺桿有0.02～0.04mm間隙，陰、陽螺桿表面不接觸。如果轉(zhuǎn)子反轉(zhuǎn)，陰、陽螺桿斜齒轉(zhuǎn)動(dòng)的徑向力向右推;進(jìn)氣口0.7M P a壓力(出氣口為0)作用到螺桿上向右推，泵頭內(nèi)整個(gè)螺桿向右移動(dòng)，螺桿端面與泵頭外殼內(nèi)部有摩擦;泵頭內(nèi)不能建立壓力，泵頭內(nèi)螺桿無潤(rùn)滑油，不能使?jié)櫥脱h(huán)，不能把泵頭內(nèi)因摩擦產(chǎn)生的熱量帶走，泵頭內(nèi)瞬間積累熱量，產(chǎn)生高溫，使泵頭內(nèi)螺桿及外殼變形，陰、陽螺桿咬合抱死。泵頭內(nèi)轉(zhuǎn)子端面與端蓋因高溫粘在一起，造成轉(zhuǎn)子端面磨損嚴(yán)重、甚至部件缺損，造成齒輪箱和轉(zhuǎn)子損壞報(bào)廢。

檢查轉(zhuǎn)動(dòng)方向方法：由于有時(shí)工廠進(jìn)線相序會(huì)改變，或螺桿空氣壓縮機(jī)進(jìn)線電源變動(dòng)等原因，會(huì)造成螺桿空氣壓縮機(jī)電動(dòng)機(jī)相序發(fā)生變化，因此相序表檢測(cè)相序并做好記錄，如果無相序表，應(yīng)在拆電源線前必須謹(jǐn)慎并做好接線標(biāo)記。

如果忘記做記錄，應(yīng)在空壓機(jī)運(yùn)行前作如下檢驗(yàn)：

①用手按住冷卻風(fēng)機(jī)接觸器，看風(fēng)機(jī)風(fēng)向是否正確。

②如果風(fēng)機(jī)電源線動(dòng)過，人為瞬間點(diǎn)動(dòng)主電動(dòng)機(jī)，看電動(dòng)機(jī)連軸器轉(zhuǎn)動(dòng)方向是否正確。

2、螺桿空氣壓縮機(jī)轉(zhuǎn)子不能積碳

(1)積炭原因

①使用劣質(zhì)的、不是原廠家潤(rùn)滑油。

②使用假的、或已損壞的空氣過濾器。

③長(zhǎng)時(shí)間高溫運(yùn)行。

④潤(rùn)滑油量少。

⑤更換潤(rùn)滑油時(shí)，舊的潤(rùn)滑油沒有排干凈或新舊潤(rùn)滑油混合使用。⑥不同型號(hào)的潤(rùn)滑油混合使用。

(2)檢查轉(zhuǎn)子積炭方法

①拆下進(jìn)氣閥，觀察泵頭內(nèi)壁是否有積炭現(xiàn)象。

②從油過濾器表面及潤(rùn)滑油管道內(nèi)壁觀察、分析潤(rùn)滑油是否含有積炭。

(3)檢查泵頭時(shí)要求 螺桿空氣壓縮機(jī)泵頭外殼非專業(yè)人員不允許拆卸，泵頭內(nèi)如果積炭只有廠家專業(yè)技術(shù)人員才能維修。螺桿空氣壓縮機(jī)泵頭內(nèi)陰、陽螺桿間隙很小，維修時(shí)千萬注意泵頭內(nèi)不能進(jìn)入任何雜質(zhì)。

3、定期添加電動(dòng)機(jī)軸承潤(rùn)滑脂

用專用油槍添加，具體步驟：

①在加油嘴對(duì)面，打開放空孔。

②油槍油嘴要與電動(dòng)機(jī)對(duì)號(hào)。

③潤(rùn)滑油脂分高速電動(dòng)機(jī)油脂和低速電動(dòng)機(jī)油脂;兩者不能混用，否則兩者起化學(xué)反應(yīng)。

④每壓一下油槍油量為0.9g，每次添加20g，需要壓23次。

⑤如果潤(rùn)滑脂添加少了，潤(rùn)滑脂在油管路上，沒有起到潤(rùn)滑作用;如果添加多了，軸承發(fā)熱，潤(rùn)滑脂成液體，影響軸承潤(rùn)滑質(zhì)量。

⑥空壓機(jī)每運(yùn)行2 000h添加一次。

4、主電動(dòng)機(jī)聯(lián)軸器更換

聯(lián)軸器出現(xiàn)下列情況必須更換：

①聯(lián)軸器表面有裂紋。

②聯(lián)軸器表面燒焦。

③聯(lián)軸器膠脂斷裂。

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如何解決螺桿空壓機(jī)噪聲的困擾

空氣壓縮機(jī)可以提供壓力波動(dòng)不大的穩(wěn)定氣流，具有轉(zhuǎn)動(dòng)平穩(wěn)、效率高的特點(diǎn)，是許多工業(yè)企業(yè)的生產(chǎn)輔助設(shè)施，在生產(chǎn)中發(fā)揮著重要的作用。

空氣壓縮機(jī)是一種強(qiáng)噪聲設(shè)備，運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)產(chǎn)生的強(qiáng)烈噪音惡化了工作條件和生活環(huán)境。如何控制空壓機(jī)噪聲是工業(yè)噪聲控制中常遇到的問題。

那么我們?cè)撊绾谓鉀Q噪聲這個(gè)問題呢？首先我們得分清噪聲的來源。

螺桿空壓機(jī)噪聲源分析空壓機(jī)是一個(gè)多聲源發(fā)聲體，其噪聲主要為進(jìn)氣噪聲、排氣噪聲、機(jī)械噪聲及電磁噪聲。

進(jìn)氣噪聲

是螺桿空壓機(jī)氣口間歇吸入空氣，產(chǎn)生壓力脈動(dòng)而傳送到空氣中形成空氣動(dòng)力性噪聲，是一種寬頻帶連續(xù)譜，且呈低頻特性。聲壓級(jí)由低頻逐漸向高頻降低，即低頻強(qiáng)、頻帶寬、總聲壓級(jí)高。進(jìn)氣噪聲一般隨負(fù)荷的增加而增加，一般比其他部件噪聲要高7-10dB（A），進(jìn)氣噪聲是空壓機(jī)的主要噪聲源。

排氣噪聲

是氣體從螺桿空壓機(jī)氣缸閥門間斷地排出時(shí)，氣流擾動(dòng)所形成的噪聲，也是一種寬頻帶連續(xù)譜，但頻譜特性中明顯呈中、高頻特性，噪聲頻率比較復(fù)雜，總聲壓級(jí)一般在80-110dB（A）之間。排氣噪聲的大小與壓縮氣體的流量、壓力及空壓機(jī)的轉(zhuǎn)速有關(guān)，流量越大、壓力越高、轉(zhuǎn)速越高，噪聲越大。由于排氣口一般都布置在空壓機(jī)房外，對(duì)周圍環(huán)境影響很大。

機(jī)械噪聲

是由于摩擦、磨損以及機(jī)構(gòu)間的力傳遞不均勻產(chǎn)生的，特別是轉(zhuǎn)子系統(tǒng)不平衡產(chǎn)生，因此該噪聲頻率是轉(zhuǎn)子轉(zhuǎn)動(dòng)頻率的整數(shù)倍，其基頻與進(jìn)氣噪聲基頻相同，頻譜也呈低頻特性。其噪聲聲壓級(jí)一般在90-110dB（A）。

電磁噪聲

是驅(qū)動(dòng)電動(dòng)機(jī)的磁場(chǎng)脈動(dòng)引起的噪聲，頻帶寬，聲壓級(jí)比較穩(wěn)定。

空壓機(jī)噪聲控制的一般方法空壓機(jī)噪聲控制一般采取吸聲、隔聲和消聲三種方法，當(dāng)空壓機(jī)房周邊為振動(dòng)敏感的建筑時(shí)，還需要采用振動(dòng)控制的手段。

控制螺桿空壓機(jī)的進(jìn)氣噪聲一般采取安裝消聲器或其他消聲裝置的方法。

如采用消聲器，宜選用消聲性能為低頻、低中頻的寬頻帶的抗性消聲器。空壓機(jī)進(jìn)氣口在室內(nèi)時(shí)，消聲器的消聲量應(yīng)在15dB（A）左右，在室外時(shí)，其消聲量應(yīng)降低到環(huán)境噪聲標(biāo)準(zhǔn)的要求，一般應(yīng)不低于20dB（A）。

排氣壓力高、流量大的空壓機(jī)產(chǎn)生的排氣噪聲較高，應(yīng)設(shè)置專用的消聲器予以控制。

消聲器要求消聲量大、消聲頻帶寬、具有減壓擴(kuò)容、減小排氣放空的壓力落差的作用，以降低排氣放空噪聲。選用阻性消聲器，可獲得頻帶較寬的中、高頻范圍的消聲量。為獲得全頻帶的消聲量，亦可采取阻抗復(fù)合型消聲器。

控制空壓機(jī)的機(jī)體噪聲、電動(dòng)機(jī)噪聲，常采用隔聲加吸聲的措施。

例如提高空壓機(jī)房圍護(hù)結(jié)構(gòu)的隔聲量，在內(nèi)壁結(jié)構(gòu)表面增加吸聲材料或結(jié)構(gòu)等?？諌簷C(jī)房還需要考慮設(shè)備散熱的問題。

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廣州神捷空壓機(jī)教您空壓機(jī)的常見故障處理

一、空壓機(jī)的常見故障處理：各級(jí)壓力不正常(偏低或偏高)

1、進(jìn)、排氣閥的閥片或彈簧損壞，漏氣，應(yīng)更換;

2、進(jìn)、排氣閥的閥座上夾有臟物，漏氣，清除臟物;

3、空氣濾清器堵塞嚴(yán)重，應(yīng)清洗;

4、氣管路有漏氣或冷卻器漏氣，修理之;

5、活塞環(huán)，氣缸磨損嚴(yán)重，漏氣，螺桿空壓機(jī)維修，應(yīng)更換。

二、空壓機(jī)的常見故障處理：空壓機(jī)有不正常的響聲

1、氣缸內(nèi)有響聲

① 氣缸內(nèi)掉入異物或破碎閥片，清除異物或破碎閥片;

② 活塞頂部與氣缸蓋發(fā)生頂碰，應(yīng)調(diào)整間隙;

③ 連桿大頭瓦、小頭襯套及活塞橫孔磨損過度，應(yīng)更換之;

④ 活塞環(huán)過分磨損，工作時(shí)在環(huán)槽內(nèi)發(fā)生沖擊，更換活塞環(huán);;

⑤ 氣缸內(nèi)有水。

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